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  • 汽车大灯的改装方法

      由于车灯瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。

    谈到车灯改装,其实无非以下几种方法:

    1、加大原车灯泡功率

    一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至   高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也大大增加了。

    由于车灯瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮,如果执意要增加灯泡的瓦数,我们也奉劝您将功率控制在10%以内。

    2、换装进口灯泡

    常听一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这   就只需要   换一个灯泡。如果您看到了类似的广告,千万别全信,因为笔者就是受害者之一。

    换装了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯狠砸出一笔的话,那应该是不错的选择,   重要的是这样改装   不会引起年检时不   的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。

    3、加装车灯增亮器

    当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿,管不管用听了下面的故事您就明白了。

    一好友刚改了车灯增亮器,想向我证明他花小钱占了个大便宜,于是相约半夜出来比灯光。结果我们找了夜里把车并排停在了小区的停车场,我把没做任何灯光改造的捷达和他加装了增亮器的赛欧往一块一停,同时打开远光灯一比,我那朋友二话没说调头就走,从此再不提增亮器的事儿了。他咬着牙说:“下回不改了氙气大灯,兄弟就绝不再见你!”后来听说他又到汽配城,花50元钱把原厂灯换回来了算是了事。通过这个亲身经历告诉我,别迷信所谓的先进装置,增亮器也许能起到一些增亮的效果,但绝没商家们吹嘘的那样“神”!

    4、换装透镜照明系统

    时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈

    其实凸透镜式的大灯总成早就普及了,这种照明系统比传统的反射光照明具有   好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后   有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。

    不过缺点就是改装的费用相对较高,便宜些的也要两三千元,并不适用于所有的车主,而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐,质量差的透镜总成很可能起不到强光效果,反而还会给   带来隐患。

    5、改装氙气大灯

    氙灯其实只是一个统称,因为市场上从售价1500元国产的,到上万元钱进口的HID都叫氙灯,所以我们在购买选择时要加倍谨慎。

    氙灯学称HID气体放电式大灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝,就没有被氧化和烧断的顾虑,非常耐用;它亮度高,是一般车灯亮度的2到3倍。

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